□河南法治報記者 王海鋒 通訊員 李亞瑾

近日，南陽市宛城區(qū)法院審理了一起非機動車交通事故責(zé)任糾紛案。在一起交通事故中，電動自行車駕駛員李某頭部、面部受傷。因事故發(fā)生時李某未規(guī)范佩戴安全頭盔，法院經(jīng)審理后依法判決其自行承擔10%的責(zé)任。

身邊的事兒

2024年3月20日，王某駕駛電動自行車與對向駕駛電動自行車的李某發(fā)生碰撞，導(dǎo)致李某受傷、雙方車輛受損。經(jīng)交警部門認定，王某負事故全部責(zé)任。李某受傷后入院治療，經(jīng)診斷存在顱腦、上頜、面部損傷。因雙方就賠償問題未達成一致意見，2024年10月9日，李某將王某訴至南陽市宛城區(qū)法院。

對于原告李某的損失及責(zé)任劃分問題，法院經(jīng)審理認為，交警部門作出的事故責(zé)任劃分是針對交通事故而言，所依據(jù)的法律規(guī)定及原則與民事訴訟中的損害賠償不同，事故責(zé)任認定不能等同于民事侵權(quán)賠償中的責(zé)任分擔。民事賠償責(zé)任應(yīng)根據(jù)民事訴訟的歸責(zé)原則，結(jié)合事故發(fā)生時行為人對損害發(fā)生的過錯程度綜合認定。本案中，交警部門雖認定被告王某負事故全部責(zé)任，但原告李某受傷的主要部位在于頭部、面部，與其未佩戴安全頭盔存在一定的因果關(guān)系，李某對自身損害結(jié)果的發(fā)生具有一定過錯。因此，法院酌定原告李某應(yīng)對其損害自行承擔10%的責(zé)任。

法官提醒

摩托車、電動自行車在發(fā)生事故時，車身容易失去平衡，駕乘人員容易被甩出，而頭部往往會先著地，或者撞擊到車輛或其他物體。在速度加慣性的作用下，駕乘人員頭部一旦與堅硬的路面發(fā)生碰撞，輕則面部受損，重則顱腦損傷甚至導(dǎo)致死亡。而質(zhì)量合格的安全頭盔在事故發(fā)生時，可以起到緩沖、減震的作用，是遭遇危險的一道有力防線。

近年來，全國各地出臺不同政策，推動電動自行車、摩托車駕乘人員規(guī)范佩戴安全頭盔，以養(yǎng)成安全出行習(xí)慣，提升安全防護水平。在此提醒廣大駕乘人員在駕駛、乘坐電動自行車、摩托車時，一定要規(guī)范佩戴頭盔。

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