3月15日，C2999次列車從開封站出發(fā)開往鄭州東站。 本報記者 王錚 攝

□本報記者 郭北晨

3月15日上午，隨著C2999次列車從開封站出發(fā)前往鄭州東站，鄭開城際鐵路全線貫通運營，開封站至鄭州東站間最快25分鐘可達。

更為可喜的是，開封站與鄭州東站一“線”串聯(lián)，并與河南“米”字形高鐵網(wǎng)實現(xiàn)互聯(lián)互通，干線鐵路、城際鐵路、市域(郊)鐵路和城市軌道交通“四網(wǎng)融合”，進一步便利沿線群眾出行，對打造軌道上的都市圈、促進鄭開同城化發(fā)展具有重要意義。

“到開封站比到宋城路站乘車近很多，盼望好幾年了!”開封市民王先生介紹，他兒子在鄭州工作生活已有7年，他和老伴經(jīng)常乘坐鄭開城際列車往返兩地，但宋城路站距離主城區(qū)還有一段距離，“現(xiàn)在從家門口坐車到鄭州，再轉(zhuǎn)乘地鐵直接到孩子家，非常方便。”

為方便換乘，2021年起，鄭州東站轉(zhuǎn)地鐵已經(jīng)免除二次安檢，所有到達鄭州東站的乘客，可以從到達層大廳直接進入地鐵站，實現(xiàn)高鐵到地鐵的“無縫銜接”。

推動軌道交通“四網(wǎng)融合”是黨中央、國務(wù)院作出的重大決策部署，也是交通強國建設(shè)的重要內(nèi)容。

近年來，河南軌道交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成績斐然：“米”字形高鐵網(wǎng)在全國率先建成，高效連通主要經(jīng)濟區(qū);鄭州地鐵實現(xiàn)13線并跑的線網(wǎng)布局，總里程突破450公里;鄭州至開封、鄭州至焦作等城際鐵路，以及鄭州至許昌市域鐵路相繼開通運營，進一步增強了都市圈互聯(lián)互通能力。

織線成網(wǎng)，線線相隨。既是民心所向，又是發(fā)展所需。

不久前，河南融入服務(wù)全國統(tǒng)一大市場大會召開?；A(chǔ)設(shè)施高效互聯(lián)互通，是全國統(tǒng)一大市場建設(shè)的血脈經(jīng)絡(luò)。

在鄭開城際鐵路沿線，集聚了方特旅游度假區(qū)、建業(yè)電影小鎮(zhèn)、只有河南·戲劇幻城、清明上河園等眾多優(yōu)質(zhì)文旅項目。據(jù)初步統(tǒng)計，2024年開封累計游客接待量超1億人次，同比增長5.15%;實現(xiàn)文旅綜合收入779.55億元，同比增長7.1%，文旅產(chǎn)業(yè)已成為推動地方經(jīng)濟增長的重要引擎。

“鄭開城際鐵路全線貫通運營，將極大方便鄭州以及通過鄭州中轉(zhuǎn)的省內(nèi)外游客前往開封，使開封文旅市場得到進一步拓展，同時將帶動周邊配套產(chǎn)業(yè)，為經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展提供支撐。”中原經(jīng)濟發(fā)展研究院院長耿明齋認為。

“四網(wǎng)融合”加速推進，鄭開同城化邁出新步伐，為中原城市群一體化發(fā)展作出示范樣板。

“下一步，我們將聚焦‘米’字形高鐵拓展成網(wǎng)，加快平漯周高鐵、新建鄭州南站等項目建設(shè)，開工焦洛平高鐵，推進南信合高鐵盡早開工，不斷推動我省‘米’字形高鐵網(wǎng)向多樞紐、網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展。”河南鐵建投集團黨委書記、董事長悅國勇表示。

互聯(lián)互通的軌道交通網(wǎng)絡(luò)越織越密，中原大地正以更快速度、更優(yōu)質(zhì)量書寫“通道經(jīng)濟”新答卷。

鄭開城際鐵路

鄭州東站

賈魯河站

綠博園站

運糧河站

宋城路站

開封站

線路全長

57.14公里

設(shè)計時速

200公里

最快25分鐘可達

此次全線貫通運營，標(biāo)志著鄭州、開封兩座千年古都中心城區(qū)實現(xiàn)直連直通

鄭開同城化按下“加速鍵”

運營初期，將按照日常線、周末線安排鄭開、鄭機城際旅客列車開行

逐步開行列車高峰日將達到106列

安排開封站至新鄭機場站、鄭州航空港站跨線列車77列

開封站至新鄭機場站間最快50分鐘可直達

大幅壓縮了此前開封北站至鄭州東站換乘至新鄭機場站行程時間

文字整理/郭北晨

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