人民網(wǎng) 侯琳琳 攝/制

3月15日，C2999次列車(chē)從開(kāi)封站出發(fā)開(kāi)往鄭州東站，標(biāo)志著鄭開(kāi)城際鐵路宋城路站至開(kāi)封站段建成通車(chē)。自此，鄭開(kāi)城際鐵路全線貫通運(yùn)營(yíng)，開(kāi)封站至鄭州東站間最快25分鐘可達(dá)。

即將發(fā)車(chē)的鄭開(kāi)城鐵。人民網(wǎng) 侯琳琳 攝

鄭開(kāi)城際鐵路起自鄭州東站，途經(jīng)賈魯河站、綠博園站、運(yùn)糧河站、宋城路站接入開(kāi)封站，線路全長(zhǎng)57.14公里，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里，其中鄭州東站至宋城路站段此前已開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。本次開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的鄭開(kāi)城際宋城路站至開(kāi)封站段地處開(kāi)封城區(qū)，線路全長(zhǎng)7.17公里，設(shè)宋城路站、開(kāi)封站兩座既有站。

開(kāi)封站。人民網(wǎng) 侯琳琳 攝

鄭開(kāi)城際鐵路全線貫通運(yùn)營(yíng)后，最高時(shí)速按200公里運(yùn)營(yíng)。運(yùn)營(yíng)初期，將按照日常線、周末線安排鄭開(kāi)、鄭機(jī)城際旅客列車(chē)開(kāi)行，逐步開(kāi)行列車(chē)高峰日將達(dá)到106列，其中開(kāi)封站至鄭州東站間最快25分鐘可達(dá);安排開(kāi)封站至新鄭機(jī)場(chǎng)站、鄭州航空港站跨線列車(chē)77列，開(kāi)封站至新鄭機(jī)場(chǎng)站間最快50分鐘可直達(dá)，大幅壓縮了此前開(kāi)封北站至鄭州東站換乘至新鄭機(jī)場(chǎng)站行程時(shí)間。

旅客上車(chē)。許偉 攝

“針對(duì)城際線路旅客‘快進(jìn)快出’的核心需求，我們推出快速值機(jī)服務(wù)和一卡通出行，實(shí)現(xiàn)電子票務(wù)‘掃碼即走’，讓旅行更高效。”鄭州客運(yùn)段高鐵三隊(duì)黨總支書(shū)記王敏介紹，同時(shí)構(gòu)建“雙語(yǔ)一站三報(bào)”的防誤乘體系：列車(chē)到站前3分鐘，車(chē)廂廣播同步切換為普通話、英語(yǔ)雙語(yǔ)播報(bào)，差異化提示站點(diǎn)信息，讓旅途更安心。為老年旅客提供“預(yù)約接送站”服務(wù)，實(shí)現(xiàn)“進(jìn)站有引導(dǎo)、乘車(chē)有陪護(hù)、到站有交接”，讓關(guān)懷更精準(zhǔn)。

近入開(kāi)封站的列車(chē)。于洋 攝

鄭州南站工程建設(shè)指揮部鄭開(kāi)段落指揮部指揮長(zhǎng)趙振山表示：“鄭開(kāi)城際鐵路全線貫通運(yùn)營(yíng)，不僅串聯(lián)鄭州東站、宋城路站與開(kāi)封站，更與河南‘米’字形高鐵網(wǎng)實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，將高鐵、普鐵、城際、地鐵‘四網(wǎng)’進(jìn)一步融合，完善區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，便利沿線人民群眾出行，開(kāi)封老城也將正式融入鄭州半小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈，對(duì)加快兩地旅游資源共享、促進(jìn)鄭開(kāi)同城化發(fā)展，具有十分重要的意義。”

鐵路部門(mén)提示，鄭開(kāi)城際列車(chē)具體車(chē)次、時(shí)刻、停靠站等信息以鐵路12306網(wǎng)站、客戶(hù)端為準(zhǔn)，旅客朋友們可以動(dòng)態(tài)查詢(xún)，合理安排行程。(侯琳琳)

旅客與演員合影。人民網(wǎng) 侯琳琳 攝

開(kāi)封站內(nèi)的演出。人民網(wǎng) 侯琳琳 攝

列車(chē)上的漢服走秀表演。人民網(wǎng) 侯琳琳 攝

列車(chē)上的漢服表演。人民網(wǎng) 侯琳琳 攝

列車(chē)上的歌唱表演。人民網(wǎng) 侯琳琳 攝

鄭開(kāi)城際鐵路全線貫通運(yùn)營(yíng)活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)。人民網(wǎng) 侯琳琳 攝

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