記者從交通運(yùn)輸部了解到，“五一”假期第五天，交通出行保持高位運(yùn)行，今天（5日）將迎來返程高峰，交通部門多措并舉加大出行保障力度。

今天，全國(guó)鐵路進(jìn)入返程高峰，預(yù)計(jì)發(fā)送旅客超2000萬人次，各地鐵路部門精心組織客流疏導(dǎo)。陜西寶雞東站利用客票系統(tǒng)，提前研判高峰日、關(guān)鍵時(shí)段等，根據(jù)柱狀圖編制次日安檢、檢票、站臺(tái)、出站等通道開啟和人員安排方案，形成客流組織“一日一案”。國(guó)鐵烏魯木齊局針對(duì)家庭出游增多、老年旅客占比提升的特點(diǎn)，完善預(yù)約服務(wù)、進(jìn)站、出站等流程，為不同群體提供多元服務(wù)，全力保障“一老一小”出行無憂。國(guó)鐵武漢局在漢宜鐵路、漢十高鐵、京廣高鐵、鄭渝高鐵等熱門線路加開196列客車提升運(yùn)力。江西南昌西站的網(wǎng)約車候車區(qū)進(jìn)行了升級(jí)改造，從原來的200余平方米增加至800余平方米，可同時(shí)容納500人候車，同時(shí)還增加了座椅。

國(guó)鐵南昌局南昌西站值班員 何雙：新的這個(gè)網(wǎng)約車候車區(qū)更加舒適、智能，大家可以通過我身側(cè)的這個(gè)LED顯示屏，查看到自己網(wǎng)約車的停車位置。

公路方面，今天將迎來返程高峰，中長(zhǎng)途返程車流與短途返城車流疊加，預(yù)計(jì)從下午2點(diǎn)起，各大中城市、火車站、機(jī)場(chǎng)周邊道路通行壓力較大。從去年開始，交通運(yùn)輸部開始在多地進(jìn)行公路交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)。在浙江，智慧化應(yīng)急處置整體解決方案，目前已經(jīng)在省內(nèi)滬杭甬、杭寧、杭紹甬等高速公路應(yīng)用。智慧高速系統(tǒng)，運(yùn)用視頻AI分析進(jìn)行全天候事件檢測(cè)，可以精準(zhǔn)識(shí)別交通異常和災(zāi)害災(zāi)毀風(fēng)險(xiǎn)。

浙江交通集團(tuán)紹興管理中心主任 羅國(guó)興：這套智慧管理系統(tǒng)，主要是基于視頻的AI分析，能夠在5秒鐘之內(nèi)自動(dòng)檢測(cè)到路上的異常事件，自動(dòng)關(guān)聯(lián)路上的實(shí)時(shí)路況信息，同時(shí)也在30秒之內(nèi)能夠自動(dòng)生成交通管控策略以及應(yīng)急預(yù)案，形成分段分級(jí)的聯(lián)合的管控措施。

此外，智慧系統(tǒng)還可以通過施救在線平臺(tái)聯(lián)動(dòng)交警、消防、醫(yī)療等一路多方，實(shí)現(xiàn)“一鍵推送、同步救援”。重大事件發(fā)生時(shí)，系統(tǒng)可根據(jù)處置需要將具體位置、現(xiàn)場(chǎng)照片、推薦路線等一鍵推送給協(xié)同單位，各方同步救援進(jìn)展，最大限度地提升應(yīng)急處置效率。事件報(bào)警信息觸達(dá)各方的間隔時(shí)間不高于30秒，救援到場(chǎng)時(shí)間縮短14.7%。

（總臺(tái)央視記者 唐穎 方良）

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